Bodentyp Fahrzeug-Ladestapel

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Preis: Negotiable
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seat: Anhui
Gültigkeit bis: Long-term effective
Letztes Update: 2019-11-03 01:04
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Produktdetails

Mit dem am Boden befestigten Fahrzeugladestapel ,, der in öffentlichen Gebäuden (öffentlichen Gebäuden, öffentlichen Parkplätzen usw.) und Wohnparkplätzen oder Ladestationen installiert ist, können Sie verschiedene Arten von Elektroautos je nach Spannungsniveau aufladen.


Beschreibung:

Das Eingangsende des Ladestapels ist direkt mit dem Wechselstromnetz verbunden, und das Ausgangsende ist mit einem Ladestecker zum Laden von Elektrofahrzeugen ausgestattet. Ladestapel bieten im Allgemeinen konventionelles Laden und schnelles Laden auf zwei Arten von Lademöglichkeiten, die Menschen sicher nutzen können Aufladen von KARTEN im Ladestapel, um Kreditkarte über die Mensch-Computer-Interaktionsschnittstelle bereitzustellen. Entsprechend können die Auflademethoden, die Ladezeit und die Betriebskosten, z. B. Drucken variabler Daten, der Ladestapelbildschirm die Lademenge und die Kosten, z .


Anwendung:

Für alle Arten von Elektrofahrzeugen.


Produkte und Qualitätskontrolle:

Alle Materialien werden nach AQL-Level geprüft. Überprüfen Sie jedes Schlüsselmaterial.


Spezifikation:

A) Eingangsspannung des Ladestapels: Dreiphasen-Vierdraht 380 VAC ± 15%, Frequenz 50 Hz ± 5%;

B) Der Ladestapel sollte auf das Ladeobjekt treffen

C) Der Ausgang des Ladestapels ist Gleichstrom, und die Ausgangsspannung entspricht den Batteriestandardanforderungen des Ladeobjekts.

D) Der maximale Ausgangsstrom entspricht den Ladeanforderungen des Batteriestandards 1C des Ladeobjekts und ist abwärtskompatibel.

E) Die Lademethoden können in konventionelle und Schnelllademethoden unterteilt werden.

F) Realisierung eines intelligenten IC-Managements;

G) Jeder Ladestapel ist mit einer Bedienungsperson ausgestattet, um Benutzern eine Auswahl der Lademethode und eine Anleitung zum Betrieb zu geben und den Batteriestatus des Elektrofahrzeugs und die Ladeinformationen der Benutzer-IC-Karte anzuzeigen, um eine unbemannte Verwaltung zu realisieren.

H) Die Ladestapelschnittstelle muss den einschlägigen Bestimmungen der Gleichstrom-Ladeschnittstelle (vorübergehend) für Elektrofahrzeuge entsprechen.

I) Die Kommunikationsschnittstelle des Ladestapels nimmt eine CAN-Kommunikationsschnittstelle an, und das Kommunikationsprotokoll ist gemäß den Bestimmungen des Kommunikationsprotokolls (vorläufig) zwischen dem Managementsystem und dem nicht am Fahrzeug montierten Ladegerät (Ladeobjekt ist eine Lithiumbatterie) auszuführen elektrisches Fahrzeug;

J) Der Ladestapel sollte die entsprechende Alarm- und Schutzfunktion für den abnormalen Zustand während des Ladevorgangs haben.

K) Der Ladestapel sollte den Zustand der Batterie überwachen und die Ladekurve, den Ladestrom und den Ladedruck automatisch entsprechend der Temperatur und Spannung der Batterie einstellen.

L) Aufladestapel nimmt erzwungene Luftkühlung an;

M) Die Schutzart des Ladestapels entspricht den Anforderungen von IP54.


http://de.woopowerbattery.com/

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