Der Raupentraktor mit Zapfwelle verfügt über eine präzise Wenderadiussteuerung, eine kontinuierlich gleichmäßige Lenkung und kann in jedem Radius, einschließlich 360-Grad-Drehung, wenden. Dies ermöglicht flexible Manövrierfähigkeit und komfortable Bedienung bei hoher Arbeitseffizienz. Der dreieckige Kettenantrieb und das optimierte Design des abgedichteten Fahrwerks sorgen für Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer. Er kann Pflügen, rotierende Bodenbearbeitung, Dammbau, Bodenbearbeitung, Aussaat, Düngung, Grabenaushub, Lochbohrung, Transport auf dem Feld und andere vielseitige Aufgaben ausführen verwenden.

Nach der Bestellung durch den Kunden erfolgt der Transport bei der Lieferung von Waren in der Regel je nach tatsächlichem Zustand durch eine Kombination aus Straßen- und Seefracht.

 

Die After-Sales-Kommunikation erfolgt im Allgemeinen über Telefon, Messaging, Sprach- und Videoanrufe, um zunächst Probleme zu besprechen, bevor technisches Feedback gegeben wird. Der Ersatzteilservice für Traktoren folgt vollständig dem Handbuch. Unsere Produkte sind ISO-zertifiziert. Der Produktionsprozess durchläuft Design, Bearbeitung und Montage, bevor er zur Versandgenehmigung geprüft und getestet wird.

 

In der Werkstatt verfügen wir über 1 hochpräzise CNC-Bearbeitungslinie, 2 CNC-Laserschneidlinien, 6 Schweißroboter, 1 elektrophoretische Beschichtungslinie, 1 Erntemaschinen-Montagelinie und 2 Traktor-Montagelinien.

 

 

 

1. Was ist durch die Raupentraktor-Garantie abgedeckt?

Im Allgemeinen gilt für das komplette Gerät eine Garantie von 1-Jahren, während andere Teile je nach Komponente und Situation variieren können.

 

2. Welche Wartungspunkte sind beim Fahrwerk zu beachten?

Die mittlere Führungsschiene zwischen dem Schubrad ist für den normalen Gleisbetrieb von entscheidender Bedeutung und verschleißt außerdem leicht. Überprüfen Sie den Schienenverschleiß alle 300-500 Stunden bei normalem Gebrauch. Wenn der einseitige Verschleiß 4-5mm erreicht, drehen Sie ihn um, um ihn weiter zu verwenden. Ersetzen Sie, wenn die Gesamtbreite weniger als 32 mm beträgt.

 

Hoher Sandgehalt, Bodenbeschaffenheit und längerer Hochgeschwindigkeitsbetrieb können den Verschleiß verdoppeln. Überprüfen Sie regelmäßig das Spiel und die Dichtungen des Stützrads, des Druckrads und anderer Radlager und stellen Sie sie bei Bedarf ein oder ersetzen Sie sie. Das Fahrwerk ist mit Fett gefüllt und muss nur während der Wartung nachgefüllt werden, nicht im regulären Betrieb.

 

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